采用非线性动力学分析方法来研究互联网拥塞控制系统中存在的复杂非线性动力学现象，

发表于 2024-1-10 14:04:51

采用非线性动力学分析方法来研究互联网拥塞控制系统中存在的复杂非线性动力学现象，如分岔(bifurcation)、混沌(chaos)等，针对不同参数该组源程序仿真互联网拥塞控制系统频闪模型的非线性动力学现象

文件列表：
route.asv
route2.m
routepmax.asv
routepmax.m
routeqmin.asv
routeqmin.m
routew.m

运行例图：

采用非线性动力学分析方法来研究互联网拥塞控制系统中存在的复杂非线性动力学现象，.rar (4.42 KB, 下载次数: 0, 售价: 30 积分)

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采用非线性动力学分析方法来研究互联网拥塞控制系统中存在 的复杂非线性动力学现象，

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